４日目（１０月１０日）ラサ滞在　ナムツォ 　今日は５１３２メートルのラチュン・ラ(峠)を越えて、ナム・ツォ（湖）を見に行く予定、７時に朝食、寒い場所と言われたので、ダウンを持ち、寒さ対策は万全 　７時４５分にバスに乗る、まだ、日が昇らないラサの街は静か、ポタラ宮の前の展望台では、朝日に輝くポタラ宮を写真に撮る人たちが、カメラを構えていた、 　ラサの街を抜けて、青蔵公路へ、今日からローサンさんの助手として、辛（シン）さんが同行する、ラサの支流に沿ってバスは進む、やがて山の上に日が差してきた、        朝食  ラサ川の支流  青蔵鉄道の鉄橋 　道に並行するように、青蔵鉄道の線路が続いている、各地を出発した列車は、西寧を経て、この場所を通り、ラサの街に入ってくる、一度、乗ってみたいと思っていたので、感無量、      沿道の風景   　日が昇り、沿道の家々は、人や家畜が動き出している、畑には刈り入れの終わった裸麦が、高く積んである、家畜も多く、牛、馬、羊、ヤクなどが居る、遊牧民の生活は豊かで、ヤク１頭は売ると６０００元から８０００元、１００頭も居れば、金持ちとの、ローサンさんの説明、 　チックポイントでパスポートの検査、その横にはコスモスが咲いている、ここは標高４０００メートル、コスモスはこんな高地でも咲くのかと、びっくり、バスは渓谷の中に入って行く、        渓谷の中へ  草原が黄色に染まる  渓谷を出ると・・・・ 　道の傍を流れる川は、きれいな水、青蔵鉄道は、この場所はトンネルの中、鉄道に乗っていたら、見えない景色・・・なんて、自己満足、 　渓谷を抜けると、広い草原が広がっている、ここで休憩、しかし、渓谷を抜けたら、天気は悪化、雲が出ていて、周りの山には雪がある、急に寒くなった感じ、近くには吊り橋があり、小さな村がある、        地元の車  吊り橋  草原が広がる 　トラクターが沢山の麦の茎を積んで通る、カメラを向けると笑っていた、バスの傍には子供を連れたお婆さん、多分、この人を撮ったら、モデル料を請求されるだろう・・・・・・ 　渡るには怖いような吊り橋を写してバスに乗る、広い草原が広がっているが、所々に雪がある、一昨日、ラサでは雨が降ったが、ここでは雪に変わったのだろう・・・・・この場所は冬の時期、マイナス２８度にもなる厳しい土地 　道を進むに連れて、天気はだんだんと悪くなり、雨が降り出したと思ったら、それが雪に変わる、９時５０分、展望台に到着、ここからはニンチンタンダラ山脈の主峰ニエンチェンダンラ峰（７１６２ｍ）が見える、・・・晴れていたら 　しかし、展望台の周りは、厚い雲の覆われていて、何も見えない、トイレ休憩、外は寒いと覚悟をして外へ出たが、風が無いので、思ったよりも、寒くない        展望台から３６０度の展望   　１０分程、展望台で過ごしてから、バスに乗る、雪は相変わらず、降り続いている、タムシュンの町に入ると、雪は止んだ、この街は、ラサから出発した青蔵鉄道の初めての駅のある町、 　この街を横切り、山の方に登って行く、ここからは、今まで並行して走っていた青蔵鉄道とは分かれる、山への登り口には検問所、そこでバスは待たされる、その間、ツアーの男性陣がバスを下りて、近くを散策、私はバスの中 　男性の一人が、ヤクの糞が積んであり（ヤクの糞は燃料として使用する）その上にヤクの頭の骨が乗せてある、それを写真に撮った・・・・・・・・・すると、何処からともなく、男が出てきて、モデル代を請求、１元出したら拒否されて、１０元払う、 　バスの中から一部始終を見ていた私は、また、ツアーの男性が写真を撮ろうとしているので、バスの中から「お金を取られるわよ〜」と叫んだけど、聞こえなくて、写真を撮った途端に、男からお金を請求されている、 　ここでも１元では拒否されて、細かいお金が無くて、バスの中で両替をしようと、バスの中に入ると、男もバスの中まで追っかけてくる、５元払うと出て行った、たくましい商魂、しかし、ヤクの糞を撮って料金を請求されるとは・・・・・・何人の人が、知らないで写真を写し、代金を請求されたやら・・・・・・・・・ 　ゲートの開くのを待っていたが、ラチュン峠が雪が多くて、危険な為に通行止となる、峠近くまで行ったけど、引き返すランドクルーザーも居て、屋根には雪が積もっていた、中国では雪でもタイヤチェーンは巻かないと言う、そんな車を見たら、怖くなる、１１時、来た道を引き返す・・・・・・・・残念だ        検問所からの帰り道  タムシュンの町  青蔵鉄道と羊 　引き返す頃になると、青空が見えてきた、昨日は曇っていたけど、ナム・ツォまで行けたとの情報もあり、一日遅かったかな〜タムシュンの郊外の道路沿いの店で昼食、その頃になると、青空が広がり、天気は回復してきた、 　ここは標高４２００ｍの高原の町、昼食には、ナムツォに行けなかったお詫びにとマツタケが出た、        タムシュンのレストラン街？  レストランの看板・・天然松茸の表示  マツタケ料理 　木も無い地域でマツタケが生えるの？・・・・・林芝地区から持ってきたマツタケとガイドの説明、マツタケの味は・・・・食感はマツタケに少し似ていて、匂いも微かにあるが・・・・・・余りマツタケの感じはしなかった、でも、せっかくのマツタケ、残さない様にと・・・・・食べたけど、炒めたマツタケは少ししか食べれなかった、 　１２時１５分、食事を終えて、来た道を引きけえす、来る時には雪が降っていて、視界の悪かった道も、青空が見えだし、一面に黄色に色づいた草原が見えてきた、このあたりの家畜のエサの牧草は短くて固い、しかし、質は良い、その草を食べているので、肉の質は良いと、ガイドの説明、 　草原の広がる一角で、バスが止まった時に、手で触れてみる、確かに固い草、こんなに固い草を食べているのはびっくり、人間も家畜もここは生きていくには厳しい土地        帰り道　広い草原  草を食べるヤク  固い牧草 　青蔵鉄道の列車が行く・・・・ラサから何処まで行くのだろうか・・・・遠くは北京まで行く列車も有ると言う、列車の中で何泊もするのだろうか・・・・・      列車が行く〜  遠くに見える高い山 　だんだんとラサの街に近づくに連れて、雲は無くなり、快晴になる、こんなだと・・・・・ナムツォへ行けたかも・・・・・と思ったけど、添乗員の話によると、今年になってラチュン峠の近くで、バス２台、ランドクルーザー３台が道路から、滑落したとの事、これでは無理は出来ない、 　ラサの中心地から少し離れたセラ寺へ行く、セラ寺はチベット仏教の大学に当たり、遠い昔、日本人の河口慧海もセラ寺で学んだ、しかし、ローサンさんの話によると、２年前の暴動はこのセラ寺から始まったとの事 　３時半にセラ寺に到着、お寺の見学時間は４時まで、それ以降は閉めてしまうので、シンさんが先に行き、門の閉まるのを、待っていてもらう、        山門  境内  本堂 　バスから降りて、外へ出ると日差しが強くて暑い、道の両脇には沢山の露店があり、バルコルと同じような品物を売っている、山門を入り、境内へ、木々があり、涼しく感じる、セラ寺は大きな寺、沢山の建物がある、時計回りに見学をする 　今日は、何時もは開帳されない「馬頭観音」が見れると言う事で、期待をして本堂へ、馬頭観音像の前には巡礼者が多い、セラ寺のお坊さんが「速く行け」と背中を押される、チラッと見たけど・・・・・これだけ！！、あまり印象に残らない内に、追い出された、私たちが最後の見学者で、直ぐにお堂は閉められた、馬頭観音は子宝の神様、        セラ寺の境内  岩には仏の壁画  セラ寺の裏山 　お寺に参拝にしている人たちの子供が、鼻に黒い印が書いてある、たずねたら、これは魔除けの印とか・・・・境内の大きな岩には仏の壁画が描いてあり、寺の裏山の岩にも同じような仏が書いてある、 　セラ寺は沢山のお堂がある、今回のお堂は、一番大きなお堂で、時間が遅いので閉まるのを、ガイドのシンさんが待ってもらっている、中に入ると、千手千眼観音像があり、その前は行列に成っている、 　観音像から細い筒があり、それを一人一人額に当てている、私も額に当ててもらい、お坊さんのお経を受ける、慈悲の観音様である千手千眼観音の慈悲の心が移った瞬間・・・・・・・・・私も少し優しい心になったかも？・・・・・・・・        千手千眼観音菩薩のあるお堂  宿坊かな〜？  セラ寺 　セラ寺は、かっては５５００人の僧侶が修行に励んだと言われるが、今は８００人の僧侶が修行をしている、でも、広いお寺には、人の気配は無い、４時半にセラ寺を後にする、 　５時にはホテルに到着、初めの予定では、今日は帰るのは遅くなるので・・・・・・だったが、予定外の出来事で、夕食までの時間を持て余す、６時半から夕食、 　油が多い食事の為か、胃がもたれる、初めて整腸剤を飲む、今日も９時にはベットへ、ナムツォに行けなかったのは残念だったけど、セラ寺は面白かった、今日の車の走行距離は４００キロ